Metod

Så räknar vi.

Vår kalkylator ger en uppskattning, inte en exakt mätning. De verkliga utsläppen varierar med flygplanstyp, beläggningsgrad, väder och flygväg. Det du får är en välgrundad uppskattning för just den rutten, tillräckligt träffsäker för att jämföra alternativ och fatta informerade beslut.

1 · Avstånd

Vi beräknar storcirkelavståndet mellan de två flygplatserna med haversineformeln på en sfär med radien 6 371 km. Det är den kortaste vägen längs jordytan – nära det flygplan faktiskt flyger på långdistansrutter.

2 · Emissionsfaktorer

Vi använder UK DESNZ GHG Conversion Factors för flygresor i ekonomiklass, uppdelade i tre delar:

  • TTW (tank-to-wake) – CO₂ från själva förbränningen av flygbränslet.
  • WTT (well-to-tank) – utsläpp uppströms från att utvinna, raffinera och transportera bränslet.
  • RFI (radiative forcing index) – extra uppvärmning från kondensstrimmor och NOₓ på hög höjd, uttryckt i CO₂-ekvivalenter.

Utsläpp per personkilometer

Alla värden i kg CO₂e per personkilometer. Totalen är summan av TTW, WTT och RFI. Kortdistanssiffran är genomsnittet av UK DESNZ GHG Conversion Factors för inrikesflyg och kortdistansflyg utrikes.

0,205 kg CO₂e per personkilometer

Kortdistans

Avstånd: < 1 500 kmTTW: 0,105 + WTT: 0,028 + RFI: 0,072

0,147 kg CO₂e per personkilometer

Medeldistans

Avstånd: 1 500–4 000 kmTTW: 0,074 + WTT: 0,022 + RFI: 0,051

0,129 kg CO₂e per personkilometer

Långdistans

Avstånd: > 4 000 kmTTW: 0,064 + WTT: 0,017 + RFI: 0,048

3 · Flygbränsle

Bränsleåtgången räknas baklänges enbart från den direkta (TTW) koldioxiden:

fuel_kg = TTW_CO2_kg / 3.16fuel_litres = fuel_kg / 0.80

3,16 kg CO₂ bildas per kg förbränt Jet-A; densiteten för Jet-A är ca 0,80 kg/l.

4 · Flygplatsdata

Vi använder den öppna datamängden OurAirports, filtrerad till stora och medelstora flygplatser med reguljär trafik och giltig IATA-kod.

Jämförelse med andra transportsätt

Kalkylatorn jämför också flygets utsläpp per personkilometer med vanliga alternativ på marken. Siffrorna kommer från UK DESNZ GHG Conversion Factors och gäller för ett genomsnittligt fordon. Alla värden anges i kg CO₂e per personkilometer.

0,105 kg CO₂e per personkilometer

Bensinbil

Användningsfas: 0,163 + uppströms: 0,046 = 0,209 per fordon ÷ 2 passagerare = 0,105

0,021 kg CO₂e per personkilometer

Elbil

Användningsfas: 0,036 + uppströms: 0,006 = 0,042 per fordon ÷ 2 passagerare = 0,021

0,005 kg CO₂e per personkilometer

Eltåg

Genomsnitt för järnvägsnätet

Redo att byta till SAF för din nästa flygresa?

Använd kalkylatorn för att se flygresans klimatavtryck och vad det kostar att byta till SAF, på några sekunder.